Наприкінці червня голландський міністр клімату та енергетики Роб Єттен оголосив про будівництво національної транспортної мережі для водню. Компанія Gasunie розбудовуватиме водневу мережу в Нідерландах у найближчі роки, після чого візьме на себе роль оператора системи передачі та відіграватиме важливу роль у зберіганні та імпорті водню в країні.
Нідерланди мають все необхідне для успішної розбудови водневої економіки – вдале географічне розташування біля мілководдя Північного моря зручне для експлуатації офшорних вітрових електростанцій, розвинену інфраструктуру для транспортування, споживання та зберігання водню.
Хан Феннема, генеральний директор Gasunie повідомів пресі, що компанія дуже позитивно оцінює національні та європейські перспективи водневого плану, оголошеного міністром Єттеном. Згідно з цим планом вже у найближчі роки воднева мережа з’єднає нідерландські морські порти з великими промисловими кластерами в країні та потужностями для виробництва й зберігання водню, а також доєднається до системи постачання водню до Німеччини і Бельгії для розбудови європейського ринку водню.
Нідерланди планують використовувати для розбудови водневої економіки вже наявну газову інфраструктуру – приблизно 85% національної водневої мережі складатиметься з адаптованих трубопроводів природного газу, які вийдуть з використання у зв’язку з скороченням використання природного газу найближчими роками.
Одночасно в червні Роттердам розпочав адаптацію свого порту до водневої економіки: адміністрація порту працює з різними партнерами над впровадженням великомасштабної водневої мережі в портовому комплексі, що зробить Роттердам міжнародним центром виробництва, імпорту, застосування та транспортування водню в інші країни північно-західної Європи. А компанія Shell оприлюднила на початку липня заяву про початок будівництва в порту Роттердама найбільшого в Європі заводу з виробництва зеленого водню.
Проєкт під назвою Holland Hydrogen I, який має запрацювати в 2025 році, матиме електролізер потужністю 200 МВт і вироблятиме до 60 000 кілограмів водню на день з використанням енергії від офшорної вітрової електростанції Hollandse Kust (noord), яка частково належить Shell та розташована неподалік.
Вироблений водень буде постачатися через трубопровід HyTransPort на нафтохімічне виробництво, що дозволить частково декарбонізувати виробництво бензину та дизельного палива. Оскільки на ринок вже виходять водневі великовантажні вантажівки та розширюються мережі відповідних водневих заправок, постачання водню з Holland Hydrogen I також можна буде спрямувати на декарбонізацію комерційного автомобільного транспорту в Нідерландах та Європі.
Зараз промисловість Нідерландів відповідає за близько 25% національних викидів парникових газів, зокрема діоксиду карбону. Використання водню як сировини та палива може зменшити викиди в промисловості та зробити значний внесок у досягнення кліматичних цілей до 2030 та 2050 років.
Ольга Ігнатенко, Інформаційний центр «Зелене досьє».
Джерела:
- https://www.gasunie.nl/en/news/gasunie-starts-construction-of-national-hydrogen-network-in-the-netherlands
- https://www.portofrotterdam.com/en/port-future/energy-transition/ongoing-projects/hydrogen-rotterdam
- https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/shell-to-start-building-europes-biggest-green-hydrogen-plant